Glossar
Alpha-Prefix |
engl. „Owner Code“ = Eigentümerschlüssel
| ||||||||
BIC | Bureau International des Containers, Sitz in Paris. | ||||||||
Cargo Worthy Standard | Reparaturstandard, der geringer ist als der Standard gemäß IICL, jedoch die Richtlinien nach ISO, CSC etc. einhält. | ||||||||
Container-Inspektoren | Container-Sachverständige. Besichtigen und bewerten | ||||||||
Container Positionierung | Regulierung von Container-Fehl und/oder Überbeständen auf logistische Weise bei Vermeidung bzw. Reduzierung von Leertransportkosten | ||||||||
COR-TEN® | COR-TEN ist ein eingetragenes Warenzeichen der United States Steel Corporation. Hochwertiger Stahl, der aufgrund seiner chemischen Zusammensetzung hoch belastbar und langlebig ist | ||||||||
CSC | Die Abkürzung steht für "Internationales Übereinkommen über sichere Container" bzw. "International Convention for Safe Containers". Ziel des Übereinkommens ist, einen möglichst hohen Grad an Sicherheit für das menschliche Leben bei Umschlag, Stapelung und Beförderung von Containern zu erreichen | ||||||||
Germanischer Lloyd (GL) | Klassifikationsgesellschaft mit Hauptsitz in Hamburg. | ||||||||
IICL | Institute of International Container Lessors. Internationale Vereinigung von Container- Leasinggesellschaften, Sitz in Westchester County, N.Y. | ||||||||
ISO | Abk. für International Standards Organization, Sitz in Genf. | ||||||||
RAL | RAL Deutsches Institut für Gütesicherung und Kennzeichnung e.V. | ||||||||
Schadensdeckung (DPP) | Abk. DPP = engl. für „Damage Protection Plan“ | ||||||||
SPA-H | Superior atmospheric corrosion-resistant steel. | ||||||||
Spezifikation | Baubeschreibung von Container-Neubauten | ||||||||
TCT | Abk. für Timber Component Treatment | ||||||||
TEU | Twenty foot Equivalent Unit. Standardtransportbehälter von 20 Fuß Länge | ||||||||
TIR | Zollabkommen über den internationalen Warentransport | ||||||||
UIC | Internationaler Eisenbahnverband | ||||||||
Wind and Water Tight Standard | „Wind- und Wasserdicht“. Dieser Reparaturstandard ist geringer als der „Cargo Worthy Standard“, hält jedoch die Richtlinien nach ISO, CSC etc. ein. |


